油价持续下跌！12月5日92、95号汽油最新价格，3天后再迎下调

好消息接连不断，国内油价延续“跌多涨少”的态势，12月5日全国多地92号汽油均价已跌破7元大关，让车主们切实感受到了出行成本的降低，更让人期待的是，12月8日24时新一轮调价窗口将开启，油价大概率迎来年内第11次下跌，实惠还在继续。

截至12月5日，11月24日的调价政策仍在执行，全国成品油价格保持低位运行，各地区因运输成本、税费等差异略有浮动，其中92号汽油全国均价约6.94元/升，陕西、新疆等地价格最低，仅6.68-6.78元/升，海南因含高速附加费价格最高，达8.00元/升，北京6.89元/升、上海6.85元/升、广东6.91元/升；95号汽油全国均价7.41元/升，陕西最低7.16元/升，海南最高8.49元/升，青岛7.35元/升，济南周边95号汽油普遍在7.3-7.4元/升区间；0号柴油全国均价6.45-6.63元/升，内蒙古最低6.41元/升，贵州最高6.63元/升，济南0号柴油6.45元/升，济宁-10号柴油6.81元/升，威海-50号柴油7.56元/升，大家可参考当地加油站实际挂牌价加油。

回顾2025年油价调整历程，截至目前已完成23轮调价，呈现“7涨10跌6搁浅”的格局，整体跌多涨少，累计下来汽柴油价格较年初分别下跌超745元/吨和715元/吨，折算每升跌幅超过0.59元，92号汽油更是较去年底累计下跌0.59-0.63元/升。对车主来说，这样的累计降幅带来的实惠很明显，按普通家用车50升油箱计算，如今加满一箱92号汽油，比年初能节省约30-35元，要是70升油箱的SUV，能省3.5-4.2元，全年通勤下来，长期开车的车主能省下不少油费，实实在在减轻了用车负担。

虽然12月以来国际油价有小幅震荡走高，WTI原油价格在58.95美元/桶左右，布伦特原油报价在62.67美元/桶，但国内调价机制参考“十个工作日三地原油价格均值”，不受短期波动影响，截至12月5日，本轮调价周期第九个工作日，三地原油价格变化率为-1.37%，预计汽柴油价格每吨下调65-70元，折算每升下跌0.05-0.06元。这意味着12月8日调价后，92号汽油均价有望跌至6.8元/升区间，部分低价地区或将逼近6.6元/升，向车主期盼的“6元时代”再迈一步，不过也有业内提醒，最后两个工作日若国际油价逆势拉涨，降幅可能不足50元/吨，存在搁浅风险，但目前来看下跌概率更大。

此次油价持续下跌，核心原因是全球原油市场供过于求，2025年全球石油市场经历了戏剧性逆转，年初还面临缺口，年底却出现每天50万桶的过剩，国际能源署预测2026年还将面临创纪录供应过剩。供应激增的主要推手是美国页岩油，2025年9月产量达创纪录的1384万桶/日，全球供应增量是需求增量的近三倍，而需求端却持续疲软，全球石油需求增速从年均1.2%放缓至0.5%，加上中国电动汽车保有量突破2000万辆，石油消费预计于2027年达峰，供需失衡让油价失去支撑。同时，OPEC+的调节也陷入困局，年初的增产计划加剧了供应过剩，后续虽宣布暂停增产，但市场对其效果并不乐观，多重因素叠加导致国际油价长期在60美元/桶左右低位徘徊，而国内“十个工作日一调”的定价机制，有效平抑了短期波动，让车主充分享受了国际油价下行的红利。

值得一提的是，国内油价有“天花板”和“地板价”保护，当国际原油价格高于130美元/桶，国内油价就不再上调；低于40美元/桶，国内油价也不再下调，这是为了平衡民生需求和国内石油产业链稳定，目前国际油价处于合理区间，也给了国内油价下调的空间。业内分析师预测，12月8日调价后，下一轮12月22日的调价窗口仍有下调可能，油价或迎来“二连跌”，12月份国际原油市场基本面依然疲软，后续油价仍有小幅下跌的可能。

对于车主而言，实用的省钱技巧可以了解一下，若当前油箱余量充足，可适当等待12月9日后再加油，加满50升油箱预计能多省2.5-3元左右；平时也可以通过“油价查询”类APP或加油站公告获取实时价格，选择当地价格较低的加油站加油。长期来看，油价低位运行态势有望延续，不仅给车主带来实惠，物流、运输等行业也将受益于燃油成本降低，在高成本生活背景下，这波“油价红利”值得珍惜。

油价的持续走低，是多重市场因素共同作用的结果，也给大家的出行带来了实实在在的便利和优惠。后续油价走势如何，是否能彻底稳定在“6元时代”，不妨持续关注12月8日的调价结果，让我们共同期待更实惠的出行成本，也希望这样的利好态势能持续更久，进一步减轻大家的生活负担。